详情

徐工 20B 发动机没力是什么原因？——徐工 20B 发动机动力不足探因解惑

作为工程机械领域的翘楚，徐工集团生产的 20B 发动机以其优异的动力性、可靠性和经济性而著称。在实际使用过程中，部分用户反映出 20B 发动机出现动力不足的情况。本文将深入探究 20B 发动机动力不足背后的原因，并提供针对性的解决方案，帮助用户恢复发动机旺盛动力。

空气系统故障

空气滤清器堵塞：空气滤清器用于过滤进入发动机的空气，如果滤芯长期不更换或使用劣质滤芯，会导致进气阻力增大，空气流量减少，从而导致发动机动力不足。

进气管路泄漏：进气管路连接发动机与空气滤清器，如果管路出现泄漏，会导致外界空气进入进气系统，稀释燃油混合气，影响发动机的燃烧效率和动力输出。

涡轮增压器故障：涡轮增压器通过压缩空气来提高进气压力，如果涡轮增压器损坏或失效，会影响进气量，导致发动机动力不足。

QSK系列：适用于重型应用的大功率发动机，输出功率范围为 375 马力至 4200 马力。

电子燃油喷射（电喷）发动机于20世纪80年代问世，是一种利用电子控制单元（ECU）精确控制燃油喷射量的发动机技术。在传统的化油器发动机中，燃油与空气混合后通过化油器进入气缸，混合气的浓度受限于化油器的设计和节气门开度。

燃油系统故障

燃油滤清器堵塞：燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，如果滤芯长期不更换或使用劣质滤芯，会导致进油阻力增大，燃油供给不足，从而影响发动机动力。

喷油器故障：喷油器负责向气缸内喷射燃油，如果喷油器堵塞、磨损或泄漏，会导致喷油雾化不良或喷油量不足，影响发动机燃烧效率和动力输出。

燃油泵故障：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机，如果燃油泵损坏或性能下降，会影响燃油供给压力和流量，导致发动机动力不足。

机械故障

气门间隙过大：气门间隙过大，会导致气门关闭不严，使燃烧室中的废气无法完全排出，影响发动机动力和效率。

气缸磨损：气缸长期使用后，会出现磨损和拉伤，导致气缸壁与活塞之间的配合间隙增大，漏气量增加，影响发动机的压缩比和动力输出。

活塞环磨损：活塞环负责密封气缸与活塞之间的间隙，如果活塞环磨损或折断，会导致气缸漏气，影响发动机的压缩比和动力输出。

其他原因

冷却系统故障：冷却系统故障导致发动机过热，影响发动机零部件的正常工作，从而影响发动机动力。

电气系统故障：电气系统故障，如点火系统故障或电磁阀故障，会导致发动机无法正常运转，影响发动机动力。

燃油质量差：劣质燃油中含有杂质或水分，会导致发动机燃烧不充分，影响动力输出。

解决方案

确定发动机动力不足的原因后，可以采取以下措施进行修复：

更换空气滤清器：定期更换空气滤清器，使用优质滤芯。

检查进气管路：检查进气管路是否泄漏，如有泄漏及时修复。

检查/更换涡轮增压器：如有必要，检查/更换涡轮增压器以确保进气压力充足。

更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器，使用优质滤芯。

检查/更换喷油器：检查喷油器的喷油雾化和喷油量，如有异常及时更换。

检查/更换燃油泵：检查燃油泵的性能，如有异常及时更换。

调整气门间隙：定期调整气门间隙，确保气门关闭严密。

修复气缸磨损：对磨损严重的气缸进行修复或更换。

更换活塞环：更换磨损或折断的活塞环。

检查/修复冷却系统：检查冷却系统的功能，如有故障及时修复。

检查/修复电气系统：检查电气系统的功能，如有故障及时修复。

使用合格燃油：使用符合发动机要求的合格燃油。

徐工 20B 发动机动力不足的原因多种多样，可以通过检查空气系统、燃油系统、机械系统以及其他方面的故障来确定原因。针对不同的原因，采取相应的解决方案，可以有效恢复发动机旺盛动力。定期保养和维护是避免发动机动力不足问题的关键，用户应严格按照厂家要求进行保养，确保发动机始终处于良好的工作状态。